Dies hängt von folgenden Punkten ab:

• Prämienvariante:
  - € 450 Fixprämie
  - € 350 bis € 900 Flexiprämie
• Fahrzeughaltedauer:
  Zusätzlich hängt die Höhe deiner ePrämie auch davon ab wie lange dein Fahrzeug im betreffenden Jahr auf dich angemeldet war – grundsätzlich gilt hier: Für jenen Zeitraum des Jahres, in dem man Halter des betreffenden Fahrzeugs war, hat man Anspruch auf die aliquote Anrechnung der pauschalierten Strommengen und damit in weiterer Folge auch auf die aliquote ePrämie. Das heißt, ist dein Fahrzeug bspw. nur das halbe Jahr auf dich angemeldet, dann erhältst du auch nur die halbe ePrämie.

Wir wollen der Elektromobilität zum Durchbruch verhelfen und versuchen mit unterschiedlichsten Formaten wie unserem INSTADRIVER YouTube-Kanal, unseren E-Mobility-Festival "Rock den Ring", unserem Online-Magazin, die Angst vor der Elektromobilität zu nehmen. Gleichzeitig freut es uns natürlich, wenn wir Unentschlossene von unserem Produkt (Elektroauto Langzeit-Abo "EASING") überzeugen können.

Wir unterstützen Spendenorganisationen, die einen gesellschaftlichen Nutzen in Österreich stiften. Das heißt konkret, die Spendenorganisationen müssen in einem der drei Bereiche tätig sein:

• Umweltschutz
• Hilfe für Menschen in Not
• Energiewende

Zusätzlich legt INSTADRIVE Wert darauf, dass Spendenorganisationen entweder über das Österreichische Spendengütesiegel verfügen oder eine Spendenselbstverpflichtung haben, die noch darüber hinausgeht.

In Österreich sind Inverkehrbringer von Kraftstoffen (z. B. Mineralölkonzerne) gesetzlich dazu verpflichtet, den Ausstoß von Treibhausgasen der von ihnen in Verkehr gebrachten Kraftstoffe (Benzin, Diesel und gasförmige Kraftstoffe) um einen bestimmten Prozentsatz zu mindern. Diese Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) beträgt im Jahr 2023 6 % und steigt bis 2030 auf 13 %.

Das musst du gar nicht genau wissen, da der Gesetzgeber hierbei nur mit Pauschalwerten arbeitet. Der Gesetzgeber nimmt hierbei an, dass ein reines Batterieelektrofahrzeug pro Jahr 1.500 kWh elektrische Energie an einem nicht-öffentlichen Ladepunkt entnimmt. Diese Energiemengen werden mittels einer vom Gesetzesgeber definierten Formel und festgelegten Umrechnungsfaktoren in eine CO2-Einsparung pro Fahrzeug umgerechnet – und genau diese CO¬2-Einsparung kann an die Mineralölkonzerne verkauft werden.

Das bestimmst du – wir bieten dir folgende Optionen an:

• Auszahlung der kompletten Prämie
• Teilweise Auszahlung der Prämie (der Rest wird gespendet)
• Spende der kompletten Prämie für einen guten Zweck
• Geld, oder ein gutes Gewissen, oder beides – du entscheidest 😉

Hier ein Auszug aus dem Gesetzestext: „Das sind Ladepunkte bei privaten Haushalten und bei Unternehmen, bei denen eine nachweisliche Zuordnung von elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugen durch den Zulassungsschein erfolgen kann und bei denen im Fall von unternehmenseigenen Ladestellen keine Kundinnen und Kunden ihr E-Fahrzeug laden können, beispielsweise Fuhrparks von Unternehmen mit einer oder mehreren Ladestellen an einem oder mehreren Standorten. Unter diese Kategorie fallen auch nicht schienengebundene öffentliche Verkehrsmittel wie O-Busse oder rein batteriebetriebene E-Busse.“

Der THG-Quotenhandel wirkt sich nicht direkt auf die Umwelt aus, da ja nichts zusätzlich eingespart wird, sondern die Einsparung nur jemand anderem zugeordnet wird. Indirekt beschleunigt der THG-Quotenhandel aber den Umstieg zur Elektromobilität, da diese zusätzliche jährliche Prämie das Elektroautofahren nochmals günstiger macht, während gleichzeitig die fossilen Treibstoffe teurer werden (die Mineralölkonzerne werden die Kosten für den THG-Quotenhandel natürlich an die Endverbraucher weiterreichen).

Aufmerksamkeit – für uns und die Elektromobilität. Das Kerngeschäft von INSTADRIVE ist die Zurverfügungstellung von Elektromobilität in einem Rundum-sorglos-Paket. Hierzu bieten wir unseren Kunden Elektrofahrzeuge in einem All-inclusive-Abo an, inkl. Versicherung, Wartung, 8-fach-Bereifung usw. Da wir für unsere Flotte (und damit für unsere Kunden) bereits die THG-Quoten beantragen, war es für uns nur naheliegend, diesen Service auch anderen Elektroautofahrern anzubieten und somit insgesamt mehr Aufmerksamt auf die Vorteile der Elektromobilität zu lenken – ganz getreu unserem Motto „ON A MISSION FOR NO EMISSION“.

Du klickst einfach auf „Registrieren“ und wirst anschließend durch einen mehrstufigen Prozess geführt, bei dem du zu Beginn ein Benutzerkonto anlegst und anschließend gleich dein(e) Fahrzeug(e) registrieren kannst.